自動車修理技術者|自動車修理技術者
国家認定自動車修理技術者、ドイツ、アメリカ、日本などの車両修理に15年従事、得意分野：難度の高い故障診断と修理、遠隔修理技術指導
コンサルティング技術者
通常の尿素水：高純度尿素32.5％、脱イオン水67.5％。不凍液尿素水：高純度尿素32.5％、脱イオン水52.5％、メタノール15％。以下は関連コンテンツの紹介です。
認定車両用尿素は、以下の点を満たしています。
まず、GB29518-2013に準拠し、次にドイツ自動車工業協会が発行するAdBlue認証を取得しており、最後に中国内燃機関協会が発行するCGT認証を取得しています。この3つを満たしていれば、合格品です。不合格品は自動車の三元触媒に大きな損傷を与えます。一度損傷すると交換するしかなく、修理費用も非常に高くなります。
利点:
自動車の排気ガス中の窒素酸化物を減らし、排気ガス汚染の程度を下げるために使用されます。車両用尿素溶液は、濃度が31.8％〜33.2％の無色透明の液体です。現在使用されている車両用尿素溶液は、一般的に32.5％の高純度尿素と67.5％の脱イオン水で構成されています。車両用尿素溶液は、ディーゼル車からの汚染物質の排出を減らすための鍵です。車両用尿素溶液は、高純度尿素と脱イオン水の混合物であり、濃度が32.5％の溶液である尿素ベースの化学反応物です。SCR（選択触媒還元）システムでの車両用尿素溶液の適用は、エンジンの排気ガスが国家IV以上の排出基準に達するための鍵です。
車両用尿素溶液:
ヨーロッパで最初に使用され、Adblueと呼ばれていました。北米ではDEF（Diesel Exhaust Fluid、つまりディーゼルエンジンの排気処理液）と呼ばれていました。中国では車両用尿素溶液または「車両用脱硝剤」と呼ばれていますが、現在では中国では一般的に「車両用尿素」と呼ばれています。