OEM尿素ソリューションサプライヤーとして、私はさまざまな産業、特に有害な排出量を削減するための選択的触媒還元（SCR）テクノロジーに依存しているさまざまな産業における高品質の尿素ソリューションの重要性を直接見ました。しかし、あなたが使用している、または検討しているOEM尿素ソリューションが悪いかどうかをどのように見分けることができますか？このブログ投稿では、サブ製品を扱っていることを示す可能性のある重要な兆候を共有します。
1。曇りまたは汚染された外観
悪いOEM尿素ソリューションの最も明白な兆候の1つは、その外観です。多くの場合、ディーゼル排気液（DEF）として知られる高品質の尿素溶液は、明確で無色でなければなりません。溶液が曇っている、目に見える粒子がある、または容器の底に堆積物の兆候を示すことに気付いた場合、それは大きな赤い旗です。
汚染物質はさまざまなソースから来ることができます。製造プロセス中、質の低い原材料または不十分なろ過は不純物を導入する可能性があります。ストレージ条件も大きな役割を果たします。尿素溶液が適切に洗浄または密閉されていない容器に保管されている場合、ほこり、汚れ、または錆でさえ溶液に入ることができます。これらの汚染物質は、SCRシステムのインジェクターとフィルターを詰まらせることができ、パフォーマンスの低下と潜在的に費用のかかる修理につながります。
2。珍しい臭気
優れたOEM尿素ソリューションは、非常に穏やかで、ほとんど目立たない臭気を持っています。強い、刺激性、または悪臭を検出すると、何かが間違いなく間違っています。アンモニアは尿素溶液の重要な成分ですが、アンモニアの臭いを圧倒することで、溶液が分解し始めたことを示すことができます。
特に高温にさらされた場合、尿素は時間の経過とともにアンモニアと二酸化炭素に分解されます。故障が加速された速度で発生すると、ソリューションの有効性が失われる可能性があります。 SCRシステムは、正確な量のアンモニアに依存して、窒素酸化物（NOX）を無害な窒素と水に変換します。アンモニアの含有量がオフになっている場合、早期故障によるバランスは、システムは排出量を効率的に削減することはできません。
3。誤った濃度
尿素溶液には通常、特定の濃度があり、通常は脱イオン水中の約32.5％の尿素です。この濃度は、SCRシステムで最適に機能するように慎重に調整されています。濃度が高すぎたり低すぎたりすると、問題を引き起こす可能性があります。
尿素濃度が低すぎる場合、排気中のNOxと反応するのに十分なアンモニアはありません。その結果、車両または機器は必要な排出基準を満たしていません。一方、より高い - より高い濃度は結晶化につながる可能性があります。結晶はSCRシステムに形成され、インジェクターとパイプをブロックし、システムを誤動作させる可能性があります。
尿素溶液の濃度をテストすることが重要です。尿素濃度に直接関連する溶液の屈折率を測定するシンプルで安価なツールである屈折計を使用できます。読み取りが許容範囲外にある場合、それはあなたが悪いOEM尿素ソリューションを扱っていることの兆候です。
4。SCRシステムのパフォーマンスが低い
SCRシステムのパフォーマンスに関する問題に気付くと、悪い尿素ソリューションの兆候になる可能性があります。たとえば、燃料効率の低下が見られる場合、SCRシステムが適切に機能していないためかもしれません。誤動作SCRシステムにより、エンジンがより激しく動作し、燃料消費量が増加する可能性があります。
別のパフォーマンスインジケーターは、排出レベルです。車両または機器が排出テストに失敗した場合、尿素溶液の品質が低いためである可能性があります。 SCRシステムは、NOX排出量を大幅に削減するように設計されています。尿素溶液がPARに達していない場合、システムはその機能を効果的に実行することができず、排出レベルは高いままです。
5。短い貯蔵寿命
尿素ソリューションの保存期間は限られており、貯蔵条件の影響を受ける可能性があります。ただし、ソリューションが予想よりもはるかに速く悪化していることがわかった場合、それは質の悪い兆候です。
高品質のOEM尿素ソリューションは、適切な貯蔵条件（クールで乾燥）の下で、通常は1〜2年である妥当な保存期間を持つように策定されています。数か月以内に溶液が劣化し始めた場合、それは低品質の原材料または不適切な製造プロセスの使用のためかもしれません。
なぜ品質が重要なのか
悪いOEM尿素ソリューションを使用すると、深刻な結果が生じる可能性があります。 SCRシステムのパフォーマンスと効率に影響を与えるだけでなく、費用のかかる修理やメンテナンスにもつながる可能性があります。さらに、車両や機器に排出テストに失敗させる可能性があり、罰金や制限をもたらす可能性があります。
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参照
- 国際標準化機関（ISO）。 ISO 22241 -SCRシステムを備えた車両用のディーゼル排気液（DEF）。
- 米国環境保護庁（EPA）。 SCRテクノロジーを使用したディーゼルエンジンからの排出を削減するための規制。